SEMI-AUTOMATIC SLEEVE WRAPPER LINE

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Description

Modèles

Manchon d’emballage: CA 500 S – CA 700 S – CA 900 S – CA 1250 S
Tunnel: TTA 4845 – TTA 6848 – TTA 8848 – TTA 12548

Type de poussoir semi-automatique indépendant (entraîné par des boutons) et enveloppe de rétrécissement.
Construction en tôles d’acier dûment traitées et vernies avec de la poudre époxydique.

Opération

Le produit devrait être chargé sur le devant du poussoir, en commençant par les boutons-poussoirs Les marchandises seront poussées à l’intérieur du film supérieur sur le chargement (en longueur réglable) de la table. Le chargement suivant va pousser le pack prêt sur non

Arrêtez le convoyeur à tunnel. Les stations de déroulage faciliteront la fermeture « manchon » du pack.

Le système de chargement de type poussoir, permet l’emballage de marchandises en vrac, ayant différentes formes et tailles,,en relation avec les formes de production et la taille du film.

Principales caractéristiques wrapper manchon

  • Barre d’étanchéité revêtue de téflon à contrôle électronique.
  • Station de déroulement de film entraînée par le moteur, supérieure et inférieure, pour une introduction facile du produit dans la zone d’étanchéité et avec récupération de film automatique.
  • Poussoir actionné pneumatiquement par des boutons-poussoirs. Longueur de poussée 320 mm (mod.500) 420 mm (autres modèles).
  • L’arrêt de sécurité sur la barre d’étanchéité vers le bas du mouvement, devrait sur sa trajectoire être un obstacle.
  • Film utilisé: Film plat en polyéthylène.
  • Rendement moyen: 120/600 pac / heure (indication indicative de pureté selon le type et la dimension de
    produit, conséquence de l’emballage et type de film utilisé).

Caractéristiques principales tunnel

  • Maille enduite de zinc de convoyeur de tunnel, vitesse 5.2 mt / min.
  • Thermorégulateur électonic de tunnel contrôlé le recyclage de l’air.
  • Chambre rétractable en tôle d’acier, étudiée pour un dégagement thermique positif des bougies de chauffage
    (incorporé dans le tube et muni d’ailes) et pour une recyclation de flux d’air élevé, pour minimiser
    perte de chaleur.
  • Débit d’air réglable avec des volets appropriés.
  • Ventilateur de refroidissement du produit.
  • Double isolation thermique pour la meilleure économie d’énergie.

Option pour le tunnel

  • Changeur de fréquence (inverseur) pour régler la vitesse du convoyeur à tunnel.
  • Rouleaux de compression de film sur la sortie du tunnel.
  • Convoyeur à tunnel sur application en acier inoxydable, ou entraîné par des chaînes latérales, ou avec des tiges de 10/15 mm de diamètre revêtu de caoutchouc, ou recouvert d’un filet en téflon.
  • Camion à rouleaux de déchargement droit ou incurvé de différentes tailles.
  • Convoyeur de tunnel étendu en sortie.

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